NOWY DOMANE + SL

Czy muszę używać giętej kierownicy szosowej ze wzniosem?

Nie. Jeśli wolisz niższą lub bardziej agresywną pozycję podczas jazdy, możesz zastosować tradycyjną kierownicę szosową lub zgodną kierownicę aerodynamiczną. Porozmawiaj ze sprzedawcą Trek na temat opcji dopasowania.

Jaki silnik jest zastosowany w modelu Domane+ SL?

W Domane+ SL zastosowano silnik montowany centralnie TQ HPR40. Jest kompaktowy, lekki i wykorzystuje napęd z przekładnią harmoniczną (HPR) — bez kół zębatych ani pasów, co oznacza, że jest cichszy, mniejszy i bardziej niezawodny niż tradycyjne silniki do rowerów elektrycznych.

Jak działa silnik TQ z przekładnią falową?

Większość silników w rowerach elektrycznych wykorzystuje zębatki i pasy do przekazywania mocy. Zajmują one miejsce, a także generują hałas i z czasem mogą się zepsuć. TQ HPR40 wykorzystuje przekładnię falową, która jest mała, mechanicznie prosta i wyjątkowo niezawodna. W rezultacie powstał silnik, który zarówno pod względem wyglądu, jak i dźwięku znacznie bardziej przypomina silnik w tradycyjnym rowerze szosowym.

Jaka jest maksymalna prędkość wspomagania?

28 mil na godzinę w USA. 25 km/h w UE i Australii. 45 km/h w Nowej Zelandii. Na pozostałych rynkach obowiązują przepisy lokalne dotyczące prędkości.

Czy jest wyposażony w okablowanie oświetlenia?

Tak. Wszystkie rowery wyposażone są w TQ Smart Box. To rozwiązanie zapewnia wyjścia dla lampki przedniej, tylnej, wyjście do zasilania zewnętrznego oraz do elektronicznej zmiany biegów. Zintegrowane światła przednie (lampka do jazdy dziennej) i tylne należą do wyposażenia standardowego i są podłączone do akumulatora TQ, dzięki czemu można ładować wszystkie podzespoły jednocześnie.

Czy dostępny jest tryb wspomagania prowadzenia?

Nie. Funkcja wspomagania prowadzenia nie jest dostępna w modelu Domane+ SL.

Czy elektryczny układ napędowy będzie działał w temperaturach ekstremalnych?

Należy przestrzegać wytycznych dotyczących zakresu temperatur zawartych w „Skróconej instrukcji obsługi” TQ HPR40 dostępnej na stronie „Instrukcje serwisowe”.

Czy Domane+ SL jest wyposażony w miernik mocy?

Układ TQ zawiera czujnik mocy o dokładności wystarczającej, by zapewnić płynne i naturalne wspomaganie, ale nie jest na tyle precyzyjny, by rejestrować dane podczas treningów. Do treningów Trek zaleca dedykowany miernik mocy w pedałach.

Czy silnik TQ ma optymalną kadencję?

Tak. Krzywa momentu względem kadencji jest najbardziej wypłaszczona między 65-90 obr./min., a maksymalny moment obrotowy osiągany jest w okolicach 95 obr./min. Jazda w tym zakresie zapewnia najbardziej wydajne i naturalne wsparcie.

Czy silnik wymaga regularnego serwisowania?

Silnik TQ wymaga jedynie aktualizacji oprogramowania sprzętowego, które wykonuje sklep Trek za pomocą narzędzia serwisowego TQ. Wykonywanie serwisu podzespołów układu elektrycznego powinni wykonywać dealerzy. Wszelkie pytanie o wsparcie należy kierować do lokalnego sklepu Trek.

Czy Trek będzie przechowywał w magazynach części zamienne TQ?

Tak. Centra dystrybucji firmy Trek mają w magazynach podzespoły TQ stosowane w modelu Domane+ SL, a także opcjonalny akumulator dodatkowy Range Extender, wiązkę przewodów i kabel.

W przypadku rowerów z technologią AXS i Di2, w których przerzutka tylna zasilana jest z akumulatora TQ, czy rower będzie dalej zmieniał przełożenia po wyczerpaniu akumulatora?

Tak. Nawet przy rozładowanym akumulatorze system zapewnia około 300 zmian biegów przerzutki tylnej po wyłączeniu wspomagania silnika.

Czy za pomocą przycisków zmiany biegów SRAM AXS można sterować trybami wspomagania TQ?

Tak. W rowerach wyposażonych w system AXS można dokonać synchronizacji dodatkowych przycisków SRAM do sterowania trybami wspomagania TQ. Synchronizację wykonuje się za pomocą narzędzia diagnostycznego TQ Diagnostic Service Tool (DST) lub poprzez aplikację Trek Central / TQ. Instrukcje dotyczące konfiguracji można otrzymać od sprzedawcy lub w aplikacji Trek Central.

Jakie opcje akumulatora są dostępne?

Dostępne opcje akumulatorów zależą od modelu:

Domane+ SL 6 AXS: Akumulator o pojemności 360 Wh (standardowy, ustalona pojemność)
Domane+ SL 7 AXS i SL 9 AXS: pojemność do wyboru 360 Wh lub 580 Wh w ramach programu Project One

Wszystkie akumulatory są wbudowane w rurę dolną.

Jakiego zasięgu mogę się spodziewać?

W trybie Eco: około 112 km przy akumulatorze o pojemności 360 Wh lub około 185 km przy akumulatorze o pojemności 580 Wh (dostępnym w modelach SL 7 AXS i SL 9 AXS w ramach programu Project One). Zasięg różni się w znacznym stopniu zależnie od następujących czynników: masy, poziomu wspomagania, terenu, opon i stylu jazdy. Aplikacja Trek Central podaje szacunkowy zasięg w czasie rzeczywistym na podstawie wybranej trasy i ustawień.

Czy dostępne są akumulatory zamienne lub dodatkowe?

Tak. Centra dystrybucyjne Trek będą magazynowały akumulatory TQ. Uwaga: ze względu na ograniczenia transportowe związane z materiałami niebezpiecznymi, akumulatorów nie można zwracać po zakupie.

Czy akumulator można ładować zarówno na rowerze, jak i po jego zdemontowaniu z roweru?

Tak. Akumulator można ładować, gdy jest zamontowany na rowerze, korzystając z portu ładowania na rurze podsiodłowej. Można go również wyjąć i ładować osobno, choć demontaż akumulatora jest nieco bardziej skomplikowanym procesem (patrz poniżej).

Jak długo trwa pełne naładowanie?

Około dwóch godzin w przypadku akumulatora o pojemności 360 Wh. Czas ładowania akumulatora o pojemności 580 Wh będzie dłuższy — dokładne dane dostępne są w skróconej instrukcji obsługi TQ na stronie z instrukcjami Trek Bikes.

Czy akumulator ulegnie uszkodzeniu, jeśli po całkowitym naładowaniu pozostanie podłączony do ładowarki?

Nie. System zarządzania akumulatorem automatycznie przerywa ładowanie po osiągnięciu pełnego naładowania. Nie pozostawiaj jednak nigdy ładującego się akumulatora bez nadzoru.

Czy pełne rozładowanie akumulatora spowoduje jego uszkodzenie?

Nie, ale należy go naładować bez zwłoki. Przechowywanie akumulatora w stanie całkowicie rozładowanym może spowodować jego uszkodzenie. Jeśli nie zamierzasz jeździć na rowerze przez trzy miesiące lub dłużej, utrzymuj poziom naładowania akumulatora powyżej 30%.

Czy są jakieś szczególne wskazówki dotyczące pierwszych kilku cykli ładowania?

Uwaga: podczas pierwszego rozładowania akumulator będzie działał tylko do około 15% swojej pełnej pojemności. Dlatego nie zdziw się, gdy zasięg podczas pierwszej jazdy będzie mniejszy niż oczekiwany. Po pierwszym pełnym rozładowaniu i późniejszym naładowaniu system ładowania akumulatora „zbierze” wszystkie niezbędne informacje i przy kolejnych jazdach będzie rozładowywał się do 0%. Należy również pamiętać, że za każdym razem, gdy poziom naładowania akumulatora spadnie poniżej 10%, moc silnika zostanie zmniejszona w celu ochrony akumulatora. Poziom naładowania akumulatora zamiga, wskazując tryb pracy z niskim poziomem naładowania.

Jak wyjąć akumulator główny?

Demontaż akumulatora wymaga pewnych umiejętności mechanicznych, ale doświadczony majsterkowicz da radę to zrobić w ciągu około 15–30 minut: należy zdjąć osłonę układu napędowego, wymontować moduł napędowy, odkręcić śruby mocujące port ładowania akumulatora, a następnie wyjąć akumulator. Zainstaluj ponownie, wykonując kroki w odwrotnej kolejności. Większości rowerzystów zalecamy zlecenie demontażu i montażu akumulatora punktowi Trek.

Czy Domane+ SL ma wewnętrzny schowek w ramie?

Nie. Akumulator znajduje się wewnątrz rury dolnej i zastępuje wewnętrzny schowek występujący w niektórych innych ramach rowerowych.

Czy jest dostępna aplikacja?

Tak! Aplikację Trek Central można pobrać na urządzenia z systemem iOS lub Android.

Czym różnią się aplikacje Trek Central i TQ?

Aplikacja Trek oferuje identyczne funkcje jak aplikacja TQ, w tym możliwość regulacji charakterystyki silnika, szacunki zasięgu oraz ogólne informacje o układzie elektrycznym. Dodaje jednak rozwiązania stworzone specjalnie dla rowerów Trek: zalecenia dotyczące ciśnienia w oponach, przypomnienia o przeglądach, nawigację kierującą krok po kroku z szacowaniem zasięgu oraz monitorowanie aktywności. Polecamy aplikację Trek Central.

Czy mogę połączyć rower Domane+ SL z urządzeniem Garmin lub innym komputerem rowerowym?

Tak. Domane+ SL obsługuje parowanie z większością komputerów rowerowych obsługujących technologie Bluetooth® i ANT+, w tym z urządzeniami Garmin, Wahoo i innymi.

Czy mogę zmienić charakterystykę wspomagania?

Tak. Zarówno aplikacja Trek Central, jak i TQ umożliwiają regulację mocy maksymalnej, wskaźnika wspomagania i zachowania pedałów dla każdego poziomu. W każdej chwili można przywrócić ustawienia fabryczne.

Ile trybów wspomagania oferują rowery?

Trzy tryby wspomagania.

Jak przełączać między trybami wspomagania?

Przyciski zmiany trybu pracy są zamontowane na kierownicy, dzięki czemu możesz zmieniać poziom wspomagania bez zdejmowania rąk z kierownicy. W rowerach wyposażonych w podzespoły SRAM AXS dodatkowe przyciski AXS można również zsynchronizować, by sterowały trybami wspomagania.

Czy mogę jeździć na Domane+ SL po lekkim szutrze lub prostych szlakach?

Tak. Domane+ SL to rower typu all-road, więc został zaprojektowany tak, by radzić sobie w każdych warunkach — od gładkiej nawierzchni po wyboiste drogi i lekko ubity szuter. Dużą rolę w tym odgrywa prześwit na opony wynoszący 40 mm.

Czy dostępny jest dodatkowy akumulator wydłużający zasięg?

Tak. Akumulator przedłużający zasięg Range Extender (160 Wh) można nabyć w lokalnym sklepie Trek. Mocuje się go do punktów mocowania koszyków na bidon na dolnej rurze ramy. Akumulatory dodatkowe Range Extender nie podlegają zwrotowi przez sprzedawcę ze względu na ograniczenia transportowe obowiązujące dla materiałów niebezpiecznych.

Jakie dodatkowe części są potrzebne do zastosowania akumulatora dodatkowego Range Extender?

Potrzebne będą również kabel zasilający (5289576) oraz pasek mocujący (5299107). Jeśli pasek nie jest ma czterech elementów złącznych z łbem kulistym (W575056), skontaktuj się z działem obsługi klienta firmy Trek.

O ile dodatkowy akumulator Range Extender zwiększa zasięg?

Akumulator dodatkowy Range Extener ma pojemność 160 Wh i zwiększa zasięg o około 40% w porównaniu z wbudowanym akumulatorem o pojemności 360 Wh. Akumulator dodatkowy jest przeznaczony do stosowania z konfiguracją akumulatora o pojemności 360 Wh. Jeśli konfigurujesz rower Domane+ SL 7 AXS lub SL 9 AXS w ramach programu Project One i zależy Ci na maksymalnym zasięgu, opcja akumulatora o pojemności 580 Wh zapewni około 185 km bez konieczności stosowania opcjonalnego akumulatora dodatkowego Range Extender.

Czy akumulator dodatkowy Range Extender można zamontować w ramie każdego rozmiaru?

Tak, ale dodatkowy akumulator mieści się w koszyku na bidon, więc stracisz miejsce na jeden bidon.

Czy mogę jeździć z samym akumulatorem dodatkowym Range Extender (bez głównego akumulatora)?

Tak! Wystarczy zostawić główny akumulator w domu i zabrać dodatkowy akumulator o pojemności 160 Wh do bagażu podręcznego. Przed lotem zawsze potwierdź zgodność z regulaminem linii lotniczej.

Ile czasu trwa ładowanie akumulatora dodatkowego Range Extender?

Około godzinę.

Jakiego koszyka na bidon należy używać z akumulatorem dodatkowym?

Trek zdecydowanie zaleca wykorzystanie koszyka bocznego Bontrager Side Load (5324465) i paska mocującego (5325177). Inne koszyki mogą pasować, ale nie zostały przetestowane. Należy zawsze używać paska mocującego.

Jaki jest maksymalny prześwit przy oponach?

Do 40 mm (mierzone przy zachowaniu 4 mm prześwitu między oponą a ramą). Po zamontowaniu błotników maksymalna szerokość opony wynosi 35 mm.

Czy model Domane+ SL jest zgodny z systemami bezdętkowymi?

Tak. Wszystkie modele Domane+ SLR wyposażone są w przystosowane do montażu bezdętkowego koła, opony, zawory i uszczelniacz.

Jaki jest maksymalny rozmiar tarczy hamulcowej?

Przód: 180 mm (minimum 160 mm). Tył: 160 mm (minimum 140 mm)

Jaki jest rozstaw piasty?

100 x 12 mm z przodu (standardowa oś przelotowa do rowerów szosowych), 142 x 12 mm z tyłu.

Jaki standard wkładu suportu zastosowano w modelu Domane+ SL?

T47, szerokość mufy 85,5 mm.

Czy Domane+ SL jest kompatybilny wyłącznie z elektronicznie sterowanym napędem?

Tak. Domane+ SL wymaga elektronicznie sterowanego napędu — Shimano Di2 lub SRAM AXS. Mechaniczne układy napędowe nie są kompatybilne.

Jakich zębatek przednich mogę użyć?

Model Domane+ SL jest zgodny z następującymi komponentami (ograniczenia prześwitu dotyczące silnika określają maksymalny rozmiar zębatki):

Shimano 2x: do 52/36
Shimano 1x: do 48T
SRAM 1x: do 48T
Linia łańcucha: 46 mm

Uwaga: SRAM 2x nie figuruje na liście produktów zgodnych. Nie należy przekraczać wskazanych limitów, ponieważ większe zębatki mogą wchodzić w kontakt z obudową silnika.

Dlaczego wspomniane ograniczenia dotyczące zębatek różnią się od tych dla tradycyjnego modelu Domane SL/SLR?

Obudowa silnika TQ HPR40 wpływa na prześwit w okolicy środka suportu, co ogranicza maksymalny rozmiar zębatki w porównaniu z tradycyjnym modelem Domane. Nie należy stosować specyfikacji zębatki z dokumentacji tradycyjnego modelu Domane w odniesieniu do modelu Domane+ SL.

Czy uniwersalny hak przerzutki (UDH) można zdemontować?

Tak. W modelu Domane+ SL zastosowano uniwersalny hak przerzutki (UDH), który można zdemontować i wymieniać. Numer katalogowy haka to W5271424.

Czy można zdemontować wieszak przerzutki przedniej?

Tak. Zespół wieszaka przerzutki przedniej (5320961) można zdemontować.

Czy można zastosować sztycę regulowaną?

Nie. Model Domane+ SL nie jest kompatybilny ze sztycami regulowanymi.

Jaka jest średnica sztycy podsiodłowej?

Średnica zewnętrzna 27,2 mm. Sztyca z włókna węglowego o długości 330 mm jest dostępna w dwóch wariantach przesunięcia: 5 mm i 25 mm, co po zamontowaniu w rowerach Domane tej generacji odpowiada przesunięciu do tyłu o 0 mm i 20 mm.

Jaka jest maksymalna długość sztycy w każdym rozmiarze?

400 mm dla każdego rozmiaru ramy.

Z jakimi łożyskami sterów jest zgodny model Domane+ SL?

Model Domane+ SL jest zgodny z górnymi pokrywami łożysk sterów RCS Pro, RCS Race i RCS Universal. Numery części i pełne informacje dotyczące zgodności dostępne są w instrukcji serwisowej.

Czy Domane+ SL jest zgodny z kierownicą zintegrowaną z mostkiem Trek RSL Aero.

Nie. Kierownica zintegrowana z mostkiem RSL Aero z modelu Madone nie jest zgodna z modelem Domane+ SL.

Czy Domane+ SL jest zgodny z bidonami RSL Aero?

Tak.

Czy dźwignia-klucz Switch (dźwignia osi przelotowej) jest dołączona do roweru?

Nie, dźwignia-klucz Switch (W5312899) jest dostępna w sprzedaży osobno jako część zamienna.

Czy Domane+ SL ma punkty mocowania na błotniki?

Tak. Wszystkie rozmiary są zgodne z błotnikami. Wsporniki błotnika: W rozmiarach XS/S/M numer katalogowy W595608; w rozmiarach ML/L/XL numer katalogowy W602256. W zestawie znajdują się również gwintowane mocowania dla wsporników błotników (W317707).

Czy model Domane+ SL posiada mocowania na torby i akcesoria?

Tak. We wszystkich rozmiarach z wyjątkiem XS w zestawie znajdują się punkty mocowania toreb na ramie (na rurze dolnej), na torbę trójkątną oraz na rurze górnej. W rozmiarze XS można założyć wyłącznie torbę trójkątną i torbę na rurę górną. Numery SKU toreb oraz ich zgodność w zależności od rozmiaru można sprawdzić w instrukcji serwisowej.

Ile bidonów z wodą zmieści się w ramie?

We wszystkich rozmiarach ram zmieszczą się dwa bidony, jeśli nie jest zamontowana torba. Informacje na temat maksymalnego rozmiaru bidonów według rozmiaru ramy można znaleźć w